Kør med stil
I fremtidens bus går i produktion i 2015.
Hollænderne kalder projektet "the super bus project", og efter at have set, hvad de går og sysler med, kan man næsten kun nikke anerkendende.
Projektet har været i gang siden 2004 og spåes først klar til produktion i 2015.
Om vi danskere får gavn af luksusbussen vides endnu ikke, men en ting er sikkert: Hvis dette vidunder kommer til Danmark, er klimaet ikke den eneste grund til at benytte offentlig trafik.
Bussen er 15 meter langt, designet som en overdreven limousine, vejer 9500 kg i fyldt tilstand og er bygget lige så luksuriøst som business class i flyet.
Der er kun plads til 23 passagerer, men med en topfart på 250 km/t, er der mulighed for at tage en ekstra rude.
Alle pladserne har airbags, TV, internet, aircondition og meget, meget mere.
I forhold til den almindelige bus er passagerpladserne halveret. Men eksperterne er dog stadige optimistiske og har allerede planer om at nedlægge busruterne, da den nye model vil gøre det muligt at samle folk op og sætte dem af, hvor de har behov for det. Med otte døre på hver side vil man som passager også undgå skubben og trængsel, når man skal ud.
Aniston.dk spørger læserne;
Ville en mere luksuriøs bus få dig til at benytte offentlig transport?
Projektet har været i gang siden 2004 og spåes først klar til produktion i 2015.
Om vi danskere får gavn af luksusbussen vides endnu ikke, men en ting er sikkert: Hvis dette vidunder kommer til Danmark, er klimaet ikke den eneste grund til at benytte offentlig trafik.
Bussen er 15 meter langt, designet som en overdreven limousine, vejer 9500 kg i fyldt tilstand og er bygget lige så luksuriøst som business class i flyet.
Der er kun plads til 23 passagerer, men med en topfart på 250 km/t, er der mulighed for at tage en ekstra rude.
Alle pladserne har airbags, TV, internet, aircondition og meget, meget mere.
I forhold til den almindelige bus er passagerpladserne halveret. Men eksperterne er dog stadige optimistiske og har allerede planer om at nedlægge busruterne, da den nye model vil gøre det muligt at samle folk op og sætte dem af, hvor de har behov for det. Med otte døre på hver side vil man som passager også undgå skubben og trængsel, når man skal ud.
Aniston.dk spørger læserne;
Ville en mere luksuriøs bus få dig til at benytte offentlig transport?
